Ватники, а вам есть чем гордится? Вот украинцам, например, есть… Читал я их опус свидомой гордости и прозревал… [в таких скобках далее по тексту - мои каменты]. Итак, понеслась перемога от УкроСМИ:
Сегодня так мало позитива в нашей жизни. Привычный мир рушится вокруг нас, и кажется иногда, что нет ничего более устойчивого, чем война. Война разрушает не только дома и предприятия – она разрушает все позитивное, созидательное внутри нас. Особенно когда эта война ведется на информационном поле. «Вы, укры, никчемные, вы ничего не создали за годы независимости, но зато все разрушили, разломали и пустили пот откос», — говорят нам наши враги.
Но эти слова – всего лишь злость и пропаганда. Да, мы наделали много ошибок, и не сделали многое из того, что должны были бы сделать. Тем не менее, в отличие от агрессивной соседки, Украина сумела на 90% обеспечить свой народ продуктами питания [так вот почему Кучма умолял Россию продать Украине зерна, чтобы свидомые не голодали], да еще и экспортировать овощную продукцию, зерновые, молочку, кондитерские изделия, растительное масло, сахар в десятки стран мира. А еще мы громко заявили о себе в ракетостроении, IT-технологиях, медицине, легкой промышленности и металлургии и др. [да-да, громко заявили. Взорвавшимися ракетами.]
Чтобы не быть голословными, мы подготовили для вас небольшую подборку некоторых достижений Украины за годы независимости. Это всего лишь небольшая часть того, о чем можно было бы рассказать. Помните: нам есть чем гордиться в этой стране! [ну вы поняли]
Киев. Государственное предприятие «Антонов», история которого насчитывает более 60 лет, ныне является одним из немногих предприятий, реализующих полный цикл создания современного летательного аппарата – от предпроектных научных исследований до постройки, испытаний, сертификации, серийного производства и послепродажного обслуживания. Фармацевтическая фирма „Дарница” — на ее территории производится свыше 250 наименований лекарственных средств на производственных площадях свыше 30 тысяч квадратных метров. [Хочется спросить - причём здесь Украина? Данные предприятия строились при "проклятом совке". Нэзалэжна только довела их до ручки за 23 года.]
Харьков. Студенты ХАДИ создали уникальный экомобиль. В 2012 году ребята на своем автомобиле «ХАДИ-34» поставили рекорд Украины, проехав 575 километров на 1 литре топлива. [Создали, поставили и - что дальше? Украина стала центром мирового автопрома? Кстати, сам ХАДИ - детище того же "совка" - основан в 1930г. Студенты Киево-Могилянки чё-нить построили за 23 года?]
Жетоны (для метро), которые невозможно подделать, также изобретены в Харькове. Технология изготовления до сих пор используется в Украине и в России. [Гм...в Москве в метро уже давно карточки, к которым Украина не имеет ни малейшего отношения. Наверное, так хороши были украинские жетоны?]
В связи с последними событиями в стране, на заводе имени Фрунзе наладили производство усовершенствованных бронежилетов для украинских военных. С начала мая на предприятии было изготовлено более 140 бронежилетов! [Писать о подобном "достижении", особенно о количестве, как минимум...должно быть стыдно.]
Запорожье. «ЗАЗ» — единственное в Украине предприятие, которое обладает полным циклом производства легковых автомобилей, который включает штамповку, сварку, окраску, оборудование кузова и сборку автомобиля. На заводе создано и постоянно совершенствуется качественно новое современное высокотехнологичное производство, которое соответствует требованиям международного стандарта ISO 9001 версии 2008 года. [Это истинная свидомая гордость - писать об обанкротившемся, неработающем ныне предприятии, выпускавшем ранее устаревшие автомобили обанкротившегося корейского производителя. Завод, кстати, тоже из совка.]
Николаев. 30 декабря 1992 года со стапелей завода имени 61 коммунара сошел рефрижератор «Сифрост» — четвертое по счету судно, построенное для греческой фирмы «Лавиния корпорэйшн». Первым из николаевских судостроителей начал осваивать внешний рынок завод «Океан». Его рудовозы (типа «Борис Бутома») сегодня хорошо известны за рубежом. В начале 1993 года возле заводского причала стояли два уже проданных таких корабля. [Чуть не расплакался на этом месте, читая, как свидомые доделали заложенные при СССР суда. А после 1993 года что? Зеро?]
Южно-Украинская АЭС только в 1992 году поставила потребителям Николаевской, Одесской и Херсонской областей 100 млрд. кВт/часов электроэнергии. [А, так эту АЭС свидомые укры построили? Ох нет, москали при клятом совке. И данные от 1992 года искренне радуют, ага. Следующие 22 года незалежности, видимо, так хороши, что про них скромно умалчивают.]
Увеличилось количество учебных заведений всех уровней — в городе появились филиалы Национального университета «Киево-Могилянская академия», Киевского международного открытого университета развития человека «Украина», учебно-научные институты Одесского национального университета им. И. Мечникова, Одесской национальной юридической академии. [Вот здесь бесспорно! Да! Здобулы! Как грибы выросли частные лавочки, выпускающие никому не нужных специалистов и раздающие нигде не котирующиеся дипломы.]
Львов. За время независимости Львов сделал огромный шаг вперед в своем развитии. Во Львове создали первый в Украине низкопольный трамвай, в котором очень комфортно курсировать городом — здесь есть даже wi-fi! А на днях на львовских улицах начал курсировать еще и новенький троллейбус производства «Электрон». [И где этот трамвай кроме Львова? Подозреваю, что и во Львове он один.]
Львовские спортсмены неоднократно выступали и побеждали на Олимпийских играх. [Бгг... расскажите об этом россиянам...]
А еще во Львове неповторимая атмосфера, вкусный кофе и традиционный львовский сырник. Во Львове можно посетить единственный в Украине музей сала, в котором бьется единственное на планете сердце из сала. [Это несомненно одно из самых значимых достижений Украины за 23 года.]
А вот от одного из самых современных в Восточной Европе аэропорта, построенного к Евро-2012, остались только обгоревшие остовы, как уже готовые декорации для съемок фильмов о легендарных «киборгах». Всего несколько месяцев назад новый международный аэропорт имени Сергея Прокофьева мог принимать воздушные суда любого класса, а его пропускная способность составляла 5-6 миллионов пассажиров в год. [О да, это настоящая перемога и символ победы свидомии над разумом. Вбухать миллиарды, а потом всё разрушить, чтобы сделать декорации к фильму о сало-киборгах, который никогда не снимут.]
На этом мои силы для комментирования этого адского бреда закончились. Переживаю за своё психическое здоровье. Зато если размышлять о душевном здоровье автора этой статьи, то, думаю, с ним всё в порядке. Рагуль пришёл на работу, ему нужно срочно дать на-гора патриотический материал — ну чо, гугель пока работает и успешно заменяет офисному рагулю мозг, он надёргал с сети всего понемногу, не удосужившись даже перечитать, тицьнул кнопку — и готово. Надеюсь, руководство укропортала ничего не заметит, и этот прекрасный чел будет и дальше давать нам духовную пищу.
http://www.061.ua/article/661593
А вообще, этот материал — прекрасный тест на проверку здравомыслия и адекватности восприятия мира. Вы дочитываете его, лежа под столом? Значит, с вами всё хорошо. Вы адекватны. Вам не понять радости Майдана и сердца из сала.
Свежие комментарии