Технический директор компании «Аэрофлот» Алексей Михалик сообщил о создании центра техподдержки самолетов Boeing и Airbus, эксплуатирующихся в российских авиакомпаниях. К работе центра будут привлечены бывшие сотрудники западных компаний, а также представители отечественных конструкторских бюро. По словам представителя «Аэрофлота», это позволит создать производственную базу для изготовления, тестирования и последующего использования российских аналогов деталей импортных самолетов.
«Аэрофлот» является крупнейшим эксплуатантом европейских и американских лайнеров. Несмотря на активную закупку «Суперджетов», в парке перевозчика имеется 276 импортных бортов. В условиях санкций со стороны Boeing и Airbus продление летной годности самолетов будет обеспечиваться развитием собственного производства комплектующих для лайнеров. Новый «национальный центр техподдержки» создается на базе технического подразделения «Аэрофлота» – дочерней компании «А-Техникс». На ее производственных мощностях планируется выпуск российских деталей для самолетов Boeing и Airbus всех модификаций. По мере развития проекта «Аэрофлот» планирует оказывать поддержку и остальным авиакомпаниям России, эксплуатирующим в общей сложности 716 самолетов Boeing и Airbus. При этом компания сохранит курс на замену парка российскими лайнерами «Суперджет», МС-21, Ту-214 и Ил-96-300.
Свежие комментарии