«Такого грандиозного объекта, как мост через Керченский пролив, – и по масштабам, и по значимости – у нас в стране нет. По крайней мере, я на своей памяти не помню. Поэтому внимание к этому объекту у нас, безусловно, особое, — сказал Алексей Алёшин. – Мы специально создали отдел, который занимается только этим строительством.
Не сомневаюсь, что качество сооружения – то, зачем как раз следит Ростехнадзор, будет обеспечено на самом высоком уровне».Ведомство контролирует объект с февраля 2016 года, когда было получено разрешение на строительство Управлением федеральных автомобильных дорог «Тамань». К настоящему моменту проведено 18 проверок.
На объекте трудится большая группа центрального аппарата Ростехнадзора с обеих сторон Керченского пролива. Ожидается, что с увеличением объёма строительства и стройки будет привлечено большее количество инспекторов. Все проектные мероприятия выполняются точно в срок в соответствии с программой строительства.
После окончания строительства Ростехнадзор должен выдать заключение о соответствии (ЗОС) – документ, подтверждающий, что объект построен в соответствии с утверждённым планом, а применённые технологии и материалы соответствуют нормативным требованиям.
«Судя по тому, что видим сейчас, сложностей с выдачей ЗОС мы не ждем: по срокам, а главное – по качеству строительства объект находится на очень хорошем уровне», — отметил руководитель ведомства Алексей Алёшин.
Стройка Керченского моста ежедневно проходит внутреннюю проверку контроля качества с участием заказчика, генерального подрядчика и субподрядчиков. Ежедневно в Управление федеральных дорог «Тамань» приходит около 70 уведомлений от субподрядчиков – вызовов на освидетельствование выполненных работ.
Свежие комментарии